En el post de hoy os traemos una increíble locomotora de vapor de los ferrocarriles belgas. ¡Comencemos!
Las locomotoras Tipo 12 de NMBS/SNCB eran una clase de locomotoras de vapor 4-4-2 construidas entre 1938 y 1939 para los trenes ligeros y rápidos "Ostend boat trains" operados por la Compañía Nacional de Ferrocarriles de Bélgica. Estas locomotoras fueron diseñadas por el ingeniero Raoul Notesse, basadas en las exitosas locomotoras semistreamlined 4-4-4 "Jubilee" del Canadian Pacific Railway. Las locomotoras Tipo 12 fueron producidas por Société Anonyme John Cockerill en Seraing, cerca de Lieja.
Las locomotoras Tipo 12 se utilizaban principalmente para los trenes ligeros y rápidos "boat trains" en el recorrido de 124 km (77 mi) entre Bruselas y Ostende, alcanzando velocidades de 120-140 km/h (75-87 mph). También se usaron en los trenes expresos Bruselas-Lieja y en varias rutas durante la Segunda Guerra Mundial, incluidos los trenes Bruselas-Ostende, Lontzen/Herbesthal y Lille.
Durante la mayor parte de su carrera, las locomotoras Tipo 12 estuvieron asignadas a Schaerbeek, cerca de Bruselas. Sin embargo, fueron retiradas del servicio el 27 de septiembre de 1962.
Cabe destacar que una locomotora, la No. 12.004, fue preservada por NMBS/SNCB y restaurada para el 150 aniversario de los ferrocarriles en Bélgica en 1985.
En resumen, las locomotoras de vapor Tipo 12 de NMBS/SNCB estuvieron en servicio desde 1938-1939 hasta su retirada el 27 de septiembre de 1962.
Tipo y origen:
Tipo de potencia: Vapor
Diseñador: Raoul Notesse
Constructor: Société Anonyme John Cockerill
Fecha de construcción: 1938–1939
Total producido: 6
Configuración:
• Whyte: 4-4-2
• UIC: 2′B1′ h2
Ancho de vía: 1,435 mm (4 pies 8+1⁄2 pulg) estándar
Diámetro de ruedas guía: 900 mm (35.43 pulg)
Diámetro de ruedas motrices: 2,100 mm (82.68 pulg)
Diámetro de ruedas traseras: 1,262 mm (49.69 pulg)
Peso de la locomotora: 89 toneladas
(87.6 toneladas largas; 98.1 toneladas cortas)
Peso total: 116 toneladas
(114.2 toneladas largas; 127.9 toneladas cortas)
Tipo de combustible: Carbón
Capacidad de combustible: 8 toneladas
(7.9 toneladas largas; 8.8 toneladas cortas)
Capacidad de agua: 24,000 litros
(5,300 gal imp; 6,300 gal EE.UU.)
Presión de la caldera: 18 kg/cm² (1.77 MPa; 256 psi)
Cilindros: Dos, internos
Tamaño de los cilindros: 480 mm × 720 mm
(18.90 pulg × 28.35 pulg)
¿Qué os ha parecido? ¿La querríais tener a escala? ¡Os leemos en los comentarios!
